1施工材料质量的控制
在公路交通设施施工中，还须加强水泥施工材料的质量控制。在配制方面，应严格依据规定的比例进行配比；若质量不符合相关规定，则应禁止使用。此外，在公路设施施工中，还涉及标志牌、隔离栏等施工材料，也须经过严格的质量检测，符合工程建设要求。
2施工过程的控制
在实际施工过程中，影响设施施工质量各类因素较多，应所有不合格因素以施工工序的顺利进行。如在护栏工程施工中，首先要制定完整的施工工序流程，采取保护措施，然后分别进行基础放样、基坑开挖、混凝土浇筑、立柱、校准、整理施工现场。因此，加强护栏工程施工质量控制从而提升公路交通设施的整体工程质量。
综上所述，如今城市化发展进程不断加快，交通问题已受到广泛关注。在公路工程建设中，设施主要包括标志、标线、隔离栅栏、护栏以及防眩板，设施工程在保护行车和行人方面发挥着至关重要的作用。因此，加强设施施工，提升公路交通性。
护栏底座在使用过后如果没有正确的保管，会出现生锈的情况，造成下次使用的不便，这个问题会给客户带来很多苦恼。铁生锈很正常，但是如何避免它生锈是有技巧的，在生产时，铸铁底座结合表面的水泥浆及预留钢筋的附着水泥浆，清理干净。同时对座相接部位进行凿毛处理，并用洁净水冲洗干净。注意堵严模板，浇筑中随时处理好漏浆，振捣要充分密实。杂物要清理干净，且要打磨光滑。要均匀涂刷隔离剂，做好混凝土的养护工作。
护栏底座的工艺特点：
1、维护成本低：交通护栏底座采用了的工艺流程，交通护栏底座不生锈、不变色、抗酸碱，在使用寿命的年限内，不需要除锈、油漆，也不需要特别的养护，在它变脏时，用清水和洗洁剂很容易就能让它焕然一新，可以观赏效果。
2、防盗：交通护栏底座无回收利用价值因此防盗。
3、不被腐蚀，交通护栏底座采用压制成型。生产工艺与我们平常见的同类产比相比，延长了产品使用寿命，保质期11年。
护栏底座以铸铁为材料，是目前应用较为广泛的一种路面设施，与传统的铸铁护栏平衡底座相比，无回收价值，、、免油漆，稳定性强、阻燃易清洗保养，是隔离护栏的佳搭档。护栏底座是目前应用较为广泛的一种铸件，护栏底座表面处理包括电镀、涂装、热喷涂、瓷涂敷、气相沉积、转化膜处理暂时覆盖等。用机械、物理、化学等方法，护栏底座改变材料表面的形貌、化学成分、相组成、微观结构、缺陷状态或应力状态，如喷丸、护栏底座表面热处理。
在使用上，要做好的准备。护栏用于室外，避免不了风吹雨淋，所以铸铁底座在上要特别注意。平时不可以用手或是比较潮湿的物体接触护栏底座的工作表面，以免引起护栏底座表面生锈。在使用期间，好把护栏底座挑选一个合适的地方来存放。其次，不论是经常使用的护栏底座还是不经常使用的护栏底座，都要定期进行外部检查，看有没有损伤、锈蚀或变形。如发现开始生锈，应及时放进汽油内浸泡一段时间，再取出仔细擦干净，并涂上防锈油。
为了好的保护护栏底座，我们对其表面进行了防护工作，给护栏底座涂上防护层：护栏底座涂膜具有保护、装饰或性能（如绝缘、等），应用广泛。对于护栏底座表面涂装，常用磷化作为涂装前处理。金属经磷化后再涂装可使涂膜与基体金属结合得牢。护栏底座半成品时通过物理或化学的方法，对护栏底座表面进行加工处理，以提高材料抵御环境作用的能力，或赋予材料表面某种表面功能特性，护栏底座这种处理方法称为表面处理。
交通护栏底座变形的原因分析
1、交通护栏底座铸造斜度：
非加工面上的公路墩、异型皮带轮等铸件壁的内、外两侧，沿着起模方向应设计出适当的斜度，即结构斜度，以便于交通护栏底座起模和简化铸造工艺。
2、交通护栏底座筋的设计
为了增加交通护栏底座的力学性能、减轻公路墩铸件质量损失，在交通护栏底座结构设计中大量采用筋。
交通护栏底座使用注意事项
1、交通护栏底座堵严模板，浇筑中随时处理好漏浆，振捣要充分密实。
2、交通护栏底座地模板的杂物要清理干净，且要打磨光滑，浇筑混凝土前模板均匀涂刷脱模剂。
3、交通护栏底座浇筑混凝土前模板要均匀涂刷隔离剂，做好混凝土的养护工作。
铸铁护栏底座的特点
1、使用寿命长：本产品采用高分子复合材料，在铸铁护栏底座表面浸涂一层附着力的热性工程塑料保护层，使护栏底座与空气、水分及酸碱物质隔离，达到、、抗紫外线强。
2、外观美：铸铁护栏底座是环保类产品，结合了钢制护栏和PVC护栏的外观。其外观饱满亮泽、大气、敦厚、新颖鲜艳有光泽，碰擦不易有白花、白痕。
3、自身重量重、抗压：本护栏底座（护栏基座）重量重，能使护栏稳固，安装时无需在地面上打道钉或打膨胀螺栓，节能又环保。高分子复合底座重量：10-27公斤不等。
